日系車巨頭要為中國品牌代工 國產(chǎn)品牌崛起推動(dòng)市場(chǎng)變革！近日，一條行業(yè)消息引發(fā)廣泛關(guān)注：日系汽車巨頭或?qū)橹袊放拼どa(chǎn)。這一變化反映出中國汽車市場(chǎng)格局的深刻變化——國產(chǎn)品牌崛起，合資品牌面臨轉(zhuǎn)型壓力。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的劇烈變革，汽車消費(fèi)領(lǐng)域的糾紛和投訴也在持續(xù)增加。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2026中國汽車重慶論壇上表示：“汽車是安全為本的耐用消費(fèi)品，絕不能走捷徑、抄近路，不懂裝懂后患無窮。”這番言論直指當(dāng)前汽車行業(yè)存在的產(chǎn)品質(zhì)量隱患。

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，無論是買國產(chǎn)車還是合資車，最關(guān)心的是車的質(zhì)量和出現(xiàn)問題后的解決辦法。汽車作為大宗消費(fèi)品，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，維權(quán)難度往往比其他消費(fèi)品更大。那么，汽車消費(fèi)遇到糾紛時(shí)，可以采取以下幾種渠道進(jìn)行投訴：

汽車品牌官方售后渠道。購車后如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)首先聯(lián)系4S店或品牌官方售后。根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，家用汽車在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換或退貨。具體來說，購車60日內(nèi)或行駛3000公里內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以要求退換車。在三包有效期內(nèi)，同一故障修理超過5次或累計(jì)修理時(shí)間超過35天，消費(fèi)者也可以要求換車。

12315消費(fèi)者投訴舉報(bào)平臺(tái)。如果與4S店或廠家溝通無果，可以向12315投訴。市場(chǎng)監(jiān)管部門可以組織雙方調(diào)解。對(duì)于汽車質(zhì)量問題，12315還可以將線索轉(zhuǎn)交至缺陷產(chǎn)品管理中心，啟動(dòng)缺陷調(diào)查程序。

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心。這是專門處理產(chǎn)品缺陷問題的官方機(jī)構(gòu)。消費(fèi)者如果懷疑自己的車輛存在設(shè)計(jì)或制造缺陷，可以向缺陷產(chǎn)品管理中心提交缺陷線索報(bào)告。中心會(huì)對(duì)線索進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，達(dá)到召回標(biāo)準(zhǔn)的，將依法督促企業(yè)實(shí)施召回。近年來，通過消費(fèi)者提供的線索，已有多起大規(guī)模汽車召回事件被啟動(dòng)。