11月6日，低空經濟概念股表現強勁，板塊漲幅達到2.61%。其中，總部位于深圳的中信海直漲停，深城交漲超12%。
此前一天，深圳市召開了低空經濟基礎設施高質量建設啟動會。會上，深圳市交通運輸局發布了《深圳市交通運輸局實施細則（征求意見稿）》。該細則明確了對低空經濟企業落戶資助、eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證等多個項目的資助條件及標準。深圳市交通運輸局負責人表示，目前深圳已建成各類低空起降設施249個，全國領先。為實現2026年全市低空起降設施新建成1200個以上的目標，深圳將全力開展各項配套保障工作。
根據深圳市七部門聯合印發的《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，此次實施細則旨在鼓勵低空經濟企業在深圳落戶，并降低企業成本。實施細則主要聚焦于拓展低空物流、通航短途運輸航線、培育城市交通新業態等應用場景。南山區正在積極拓展休閑航拍、物流配送、載人運輸等多種特色場景，已開通多條即時配送航線、快遞運輸航線、血液運輸航線以及載人飛行航線，本年度累計飛行超過10萬架次。寶安區也已建成35個各類低空起降場，開通了132條無人機航線，無人機物流累計飛行量達到17.4萬架次。
會議現場還進行了無人機起降競速飛行、物流即時配送、城市安防巡檢、農業管理、直升機應急救援等低空經濟多場景應用演示。北京市社會科學院管理研究所副研究員王鵬指出，我國低空空域管理改革尚在進行中，低空飛行所需的基礎設施如起降點、導航設施等尚不健全，低空空域的開放與利用需要平衡安全與發展的關系。他還提到，低空飛行涉及復雜的氣象、地形等因素，對飛行器的安全性、穩定性提出了更高要求，法規標準的缺失也制約了低空經濟的規范化發展。
