進入10月份，國內豆粕現貨走勢分歧，市場看跌以及看漲的情緒并存！短期內，受供應壓力以及外盤偏空影響，國內豆粕現貨或將偏弱運行，但是，進入月末，隨著油廠庫存持續去化，供應格局逐步反轉，豆粕價格或將恢復上行的走勢！

據數據分析，截止目前，在國內沿海油廠方面，豆粕現貨報價呈現斷崖下跌的走勢，其中，山東、江蘇、廣東以及天津地區，沿海油廠43%蛋白豆粕報價跌至2980~3040元/噸，環比昨日下降10~50元/噸，相比此前的高點，下降了100~140元/噸左右！

目前，豆粕市場承壓，一方面，USDA月度供需報告即將發布，市場普遍認為，報告或將中性偏空，尤其是，美豆收割進度加快，新豆豐產預期轉強，全球大豆供應過剩的擔憂升溫，截止本周四，CBOT大豆11月合約降至1014.75美分，國內連粕承壓，加劇了現貨豆粕偏弱的壓力！另一方面，當前，由于油廠大豆庫存充足，油廠開工率維持高位，本月，進口大豆入港預估較高，油廠豆粕現貨庫存相對充足，企業存在供應過剩的壓力！

因此，在供需調整下，豆粕價格震蕩下行！不過，由于10~11月份，國內進口大豆入港或將逐月減少，11月份進口大豆入港或將降至700萬噸左右，油廠庫存壓力或將逐步緩解，而養殖端備貨需求或將逐步回升，豆粕受供應格局反轉，價格重心或將逐步上移，理性來看，10月下旬，豆粕現貨或將迎來階段性的拐點！

與此同時，在國內汽柴油市場，

近期，油價呈現“過山車”的走勢！其中，2024年9月份，國內汽柴油價格呈現連降的走勢，月內，汽油降價幅度高達465元/噸，柴油降價幅度高達450元/噸，國內92/95號汽油月內下降幅度在0.37~0.4元/升左右，國慶假期，成品油價格創下今年新低，年內92號汽油順勢呈現“由漲入跌”的局面，相比年初便宜了0.18元/升左右！

然而，9月份，油價連降告一段落，進入10月份，本月先后將有2次調價的過程！

第一次，10月10日24時，年內第20次成品油調價完畢，汽柴油價格上漲140元以及135元/噸，折合升價，92號汽油上調0.11~0.12元/升。此次油價調整，市場順勢呈現“沖低反彈”的局面！

第二次，10月23日24時，年內第21次成品油調價，本次油價上漲預估偏強！從機構數據了解，參考左右原油市場，WTI原油報價在75.56美元/桶，布倫特原油報價在79.04美元/桶，三地原油變化率6.08%，本次油價調整2個交易日，汽柴油價格漲幅達到了285元/噸，超過擱淺線235元/噸，本次油價上漲大勢已定！

由此來看，倘若，本次油價上漲幅度落地，2024年10月份，兩次油價上漲，汽柴油價格漲幅或將達到425元以及420元/噸，折合升價，92號汽油月內上漲或將高達0.33~0.35元/升左右！

不過，由于此次油價上漲尚處于開端，本輪計價周期尚有8個交易日，由于中東地緣外溢風險較高，倘若，周期內，原油價格重心進一步上移，屆時，10月23日24時，本次油價漲幅仍有進一步擴大的風險，筆者也將持續關注市場的變化，以下是全國各省市加油站92/95號汽油價格！