波音公司于10月11日宣布了一項(xiàng)全球范圍的裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)涉及約1.7萬個(gè)崗位，覆蓋各級別員工，包括高管、經(jīng)理及普通職員。這一決策背后，是公司預(yù)計(jì)第三季度的營業(yè)收入將大幅低于市場預(yù)期。波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在致員工的備忘錄中坦承，公司正面臨嚴(yán)峻的商業(yè)環(huán)境，必須實(shí)施結(jié)構(gòu)性改革以維持競爭力。

此外，波音西海岸工廠的約3.3萬名工人自9月13日起開始罷工，圍繞薪酬談判的僵局已近一個(gè)月，導(dǎo)致生產(chǎn)活動(dòng)受阻，公司資金儲(chǔ)備承受巨大壓力。作為應(yīng)對措施之一，波音決定將777X型客機(jī)的交付時(shí)間進(jìn)一步推遲至2026年。

波音當(dāng)前的經(jīng)營困境也引起了國際信用評級機(jī)構(gòu)的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)普爾警告稱，因罷工持續(xù)對生產(chǎn)造成負(fù)面影響，正在考慮下調(diào)波音的信用評級至垃圾級，而穆迪在此之前已表達(dá)了相似的考慮。惠譽(yù)雖未公布最終評估，但也強(qiáng)調(diào)了波音日益增長的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)摩根大通分析師通過彭博社發(fā)表的分析，若波音的信用評級不幸被其中兩家主要評級機(jī)構(gòu)降為垃圾級，其高達(dá)520億美元的未償還長期債務(wù)大部分將失去投資級地位，可能促使波音成為美國歷史上最大規(guī)模的“墮落天使”——一個(gè)企業(yè)從投資級淪落為垃圾級的稱呼，影響深遠(yuǎn)。