6月9日，比亞迪股份有限公司召開2025年度股東會。比亞迪董事長兼總裁王傳福在會上表示，今年汽車行業出海勢頭良好，以比亞迪為代表的中國車企迎來了很好的發展機會，產品競爭力、價格、技術及體驗均超越了當地許多同行。產品力最終將通過數據和真實的增長體現出來。

他透露，原定160萬輛的海外年銷量目標有望在今年被超越。比亞迪在國外耕耘多年，口碑、技術和產品服務網絡都將支撐公司在出口方面取得優異成績。他認為，要保持穩定增長，必須做好本地化，維持持續發展，實現共贏。

針對當前汽車市場的激烈競爭，王傳福強調共同發展和創新的重要性。比亞迪的閃充技術展現了行業引領的態度，旨在解決行業問題并推動共同進步。他表示，比亞迪的技術希望引領全行業健康發展，服務于所有消費者。

圍繞智能駕駛，王傳福提到，整車智能就是具身智能，比亞迪率先提出全民智駕的概念，希望AI技術成果能在汽車上快速落地。目前，比亞迪有315萬臺智駕車型在全球運行，每天行駛里程達兩億公里，為未來更高級別智能駕駛提供了堅實基礎。他預測，隨著AI技術的發展，L3、L4級別的自動駕駛技術將提前實現。

比亞迪已從芯片、算法、數據和生態等方面為此做好充分準備，一旦法規允許，公司將推出符合L3要求的產品，并將其推向全球市場。訓練中心已在歐洲、南美洲、東南亞和中東等地準備好，法規落地后，比亞迪將迅速推進。

股東會上，有股東詢問公司業務和股價前景。王傳福表示，未來三到五年內，比亞迪將持續增長。在二代刀片電池、閃充技術及其他新技術的支持下，國內外市場有望實現雙輪驅動，形成良性互動，讓中國技術走向世界。他預計到2030年，比亞迪將實現顯著增長，并在規模上成為真正的全球第一。

關于如何提升品牌形象和單車利潤的問題，王傳福表示高端化是比亞迪的目標，最終需要回歸技術本源。汽車作為涉及生命安全的交通工具，必須把產品做實，贏得消費者的信任。他補充說，在國外比亞迪已經實現了高端化，品牌在澳大利亞、歐洲和南美等地被視為高端品牌。未來，比亞迪將繼續努力，在技術和產品方面不斷突破。